Pirelli je odlučio da koristi gume srednje veličine – C2, C3 i C4 – za Veliku nagradu Brazila.Direktor moto sporta Mario Isola očekuje mnogo preticanja na istorijskoj stazi Autodromo José Carlos Pace, koja je u prošlosti dozvoljavala različite strategije guma.
“Formula 1 će idućeg vikenda krenuti u Interlagos: to će biti najkraći krug u godini nakon Monaka i Meksika.Ovo je istorijska staza u smjeru suprotnom od kazaljke na satu koja se izmjenjuje između nekoliko brzih dionica i srednje brzih sekvenci u krivinama, kao što su poznati "Senna esses".
Isola opisuje stazu kao manje zahtjevnu za gume zbog svoje "tečne" prirode, što omogućava timovima i vozačima da bolje upravljaju trošenjem guma.
„Gume nisu jako zahtjevne u smislu prianjanja i kočenja jer je njihov raspored vrlo gladak, a nedostatak sporog skretanja znači da tim može kontrolisati trošenje zadnjih guma.”
Gume će igrati ključnu ulogu u subotnjoj strategiji jer je Brazil domaćin posljednjeg sprinta sezone.Isola je rekao da će startne gume za 2021. biti mješovite, sa mekim i srednjim gumama za kratku trku.
“Ove godine Brazil će također biti domaćin Sprinta, posljednjeg u sezoni, ovaj trkački paket će biti od posebnog interesa da vidimo šta se dešava na stazi i ključnu ulogu različitih strategija koje se mogu koristiti: 2021., u subotu , startna mreža je ravnomjerno podijeljena između vozača na srednjim i mekim gumama.
Interlagos je pružio pozadinu za nezaboravnu borbu na kraju sezone između kandidata za titulu Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena, koju je Hamilton dobio nakon impresivnog sprinta.Prema novim pravilima za 2022., Isola ove godine očekuje jednako uzbudljivu utrku.
“Iako je staza kratka, obično ima dosta preticanja.Zamislite Lewisa Hamiltona, protagonista povratka, koji je koristio strategiju dva koraka da bi osvojio 10. mjesto.Čini se da nam nova generacija automobila i guma ove godine pruža još jednu uzbudljivu igru.”
Vrijeme objave: Nov-09-2022